目前的汽车座椅坐垫主要应用（yòng）的是PUR泡（pào）沫资料（liào），在PUR泡沫中间装备钢丝骨架，epp保温箱生（shēng）产（chǎn）厂家从而起到（dào）支撑作用，避免（miǎn）乘员下陷（xiàn）。但是这种构造直接招致了座椅坐垫质量大，气息大，并有大量小分子有（yǒu）害物质（zhì）分发等问题，不利（lì）于汽车（chē）轻量化（huà）和车内空气质量（liàng）的提升。

       运（yùn）用EPP泡沫局（jú）部替代（dài）PUR泡沫后，由（yóu）于（yú）epp保温（wēn）箱生产厂家EPP是（shì）一种硬质泡沫资料（liào），具有很好的抗压性（xìng）能和强度支撑（chēng），所以资料本（běn）身具有避免（miǎn）乘员下陷（xiàn）的作用，这就减少了座椅（yǐ）坐垫中钢丝（sī）骨（gǔ）架（jià）的（de）运（yùn）用（yòng），以（yǐ）塑（sù）代（dài）钢具有十（shí）分好的（de）减（jiǎn）重效果，同时由于EPP资料较好的气息和低（dī）VOC分发性能，其大面积的应（yīng）用（yòng）对车内空（kōng）气质量的提升也有（yǒu）较大（dà）的（de）协助。图3是目前（qián）已开发的EPP座（zuò）椅坐垫。

       重型车卧铺下（xià）工具（jù）箱（xiāng），在重型车中，运用（yòng）高密度（dù）epp保温箱生产厂家（jiā）EPP资料（liào）制造的卧铺下工具箱替代（dài）传统的钢板焊（hàn）接工具箱，在力学性能满（mǎn）足运用请求的条件下，减重效果十分（fèn）明显。有文献报（bào）道，运（yùn）用EPP资料后（hòu），整个工具箱的质量比原工具箱降低了约10 kg。

       同时，EPP资料较好的隔热隔声性能（néng）和吸能减振性能能够（gòu）有效地阻隔（gé）重型（xíng）车大（dà）功（gōng）率发起机所发出的热辐射和噪声，并改善车内震动，这使得驾驶（shǐ）室内部（bù）具有（yǒu）更好的（de）驾乘环境。目（mù）前曾经开发的EPP卧（wò）铺下工具箱。

       汽车（chē）行（háng）李箱工具盒，EPP汽（qì）车行李箱（xiāng）工具盒（hé），由于epp保温箱生产（chǎn）厂家EPP资料（liào）具（jù）有较（jiào）好的耐油性、耐（nài）磨性（xìng）和（hé）防振（zhèn）缓冲性能，它能够将（jiāng）随（suí）车（chē）工具较（jiào）好（hǎo）的嵌装在其内部，具有十分好的（de）固定作用（yòng）。