作为硬质（zhì）泡沫资（zī）料（liào），EPP发泡倍数（shù）范围大（dà），密度可调（diào），其（qí）力学性能（拉伸强度和（hé）50%紧缩强度）随密度（dù）的增加有较大的变化，因而能够适用于汽车（chē）不（bú）同（tóng）部位和不同功用的（de）运用条件，同（tóng）时（shí），epp泡沫（mò）箱厂家（jiā）其100%可回收应用的（de）特性也使其满足当前一再增强的环保法规（guī）。基于这些优势，epp泡沫箱厂家（jiā）EPP资料在汽车零部件（jiàn）上的（de）应用（yòng）越来越普遍。

      注：表中的50%紧（jǐn）缩（suō）载（zǎi）荷是指前3次紧缩到试样（yàng）初始厚度的（de）70%，第四次紧缩（suō）到初（chū）始厚度50%时的（de）载荷（hé）。

      随着（zhe）人（rén）们环保认识的增加，各主机厂对整车车内空气质量的控制也越来越严厉，这就对汽车内饰用非金属资料提出了更高的请求。epp泡沫箱厂家EPP资料分发挥发性有机物（VOC）较少（shǎo），资料自身的（de）气息（xī）较小，同时具有优良的综合（hé）性能和较轻（qīng）的质（zhì）量，这使其在汽车内（nèi）饰件中的应用越来越多。

       目前（qián）已开发应用的内（nèi）装零部件有（yǒu）汽车内饰用垫（diàn）块、座（zuò）椅系（xì）统、行李箱工具盒（hé）、方向盘、遮阳板、重型车卧铺以及卧铺下工具箱等。

       汽车内（nèi）饰用垫块，目前的（de）汽车内饰用垫（diàn）块资料多为（wéi）三元乙丙橡胶（EPDM）、再生PUR泡沫、EVA泡（pào）沫、EPS泡沫等，主要应用在顶棚、包裹（guǒ）架护板、备（bèi）胎（tāi）仓、地板通道和地毯等（děng）部位，起减振和支（zhī）撑作（zuò）用。

      但是，这几种资料（liào）普遍存在密度大、气息（xī）大、VOC分发大（dà）等问题，因而不能满足当前对汽车轻（qīng）量化和（hé）提升车内空气质量的（de）请求。epp泡沫箱厂（chǎng）家EPP资料具（jù）有较好的能量吸收（shōu）性能和抗冲击性能，较宽的密度范围能够使其（qí）满足不同（tóng）部位的运用条件，因而成为了内饰垫块优选的替代（dài）资料。